Slik holder du båten flytende

Vinterhalvåret er en fin tid på sjøen. Mange velger også vinterhavn for båten, i stedet for å ta den på land. Selv om båten da ikke brukes mye er det viktig å være påpasselig.

1. Kontroller regelmessig slanger/fleksible rør og tilhørende slangeklemmer og ventiler. Det er her man som oftest finner årsaken til sjøvannslekkasje.
2. Sjekk slanger og slangeklemmer. Disse kan bli porøse og rustne, og må da skiftes. Stram skruer på slangeklemmer fra tid til annen.
3. Logg og ekkolodd bør også av og til sjekkes og rengjøres, da det også her kan trenge vann inn i båten.
4. Ventilene bør du åpne og rengjøre en gang iblant. Disse kan sette seg fast fast, og ved et nødstilfelle gå tregt eller sitte dønn fast. Mange båteiere lar ventilene være åpne, også når båten forlates i havn. Dette er en stor risiko. Mange havarier i havner oppstår som følge av åpne sjøventiler.
5. Revnede eksosslanger, løse slangeklemmer og gjennomtærede rør kan pumpe båten full av vann mens motoren går. Regelmessig vedlikehold er derfor viktig for å forhindre dette.
6. Har du et Z- eller seildrev skal gummimembranene skiftes ut ved faste intervaller fordi de delvis eller helt befinner seg under vannlinjen. Saltvann gjør disse sprø og det kan oppstå revner.
7. Moderne båter har som regel en flat bunn med et veldig grunt kjølsvin. Når båten krenger, renner vannet ut av det grunne kjølsvinet og gjerne i retning av navigasjonshjørnet der elektroniske kabler og komponenter er lavt plassert. Lensepumpen bør derfor ha lange slanger slik at vannet kan pumpes der det faktisk befinner seg.
8. Hvis du lagrer hermetikk, flasker eller andre gjenstander under dørken, kan etikettene løsne pga. vann og fuktighet og de kan følgelig tette lensepumpen eller lenseslangene. Likeledes kan hår og brødsmuler tette. Både pumpe og slanger bør derfor rutinemessig inspiseres.