ANNONSØRINNHOLD FRA MILJØMARINE
Når båten først skal bunnbehandles – tenk langsiktig
Når undervannsskroget først skal klargjøres eller bunnbehandles, er det verdt å tenke noen år fremover. Det gjelder enten båten er helt ny, under rehabilitering eller allerede har flere lag med tradisjonelt bunnstoff.
Coppercoat er en epoxybasert bunnbehandling med dokumentert levetid på opptil 20 år. Derfor kan tidspunktet når undervannsskroget først skal behandles være en god anledning til å velge en mer langsiktig løsning.
Ny båt – velg bunnbehandlingen fra starten
Ved kjøp av ny båt bruker vi mye tid på valg av motor, elektronikk, navigasjon og komfortutstyr. Men hva med det som skal beskytte undervannsskroget de neste årene?
De fleste nye båter leveres fortsatt med tradisjonelt bunnstoff. Før dette påføres, skal skroget normalt forbehandles og bygges opp med epoxyprimer.
Mye av grunnarbeidet skal altså gjøres uansett.
Ved å velge Coppercoat fra starten kan man etter riktig forbehandling bygge opp undervannsskroget med Coppercoat-systemet i stedet for å avslutte behandlingen med tradisjonelt bunnstoff.
Forskjellen er noen ekstra strøk ved førstegangsbehandlingen. Til gjengjeld får båten en hard og slitesterk bunnbehandling med dokumentert levetid på opptil 20 år.
En ny båt gir derfor et svært godt utgangspunkt for å velge en langsiktig bunnbehandling allerede før første sjøsetting.
Rehabiliterer du båten? Da har du kanskje allerede gjort den tyngste jobben
Det finnes også et annet tidspunkt hvor Coppercoat er spesielt aktuelt: når undervannsskroget allerede skal rehabiliteres.
Mange båteiere bruker betydelig tid og penger på å fjerne gamle lag med bunnstoff. Skroget skrapes, slipes eller blåses før det bygges opp igjen med ny primer og nytt bunnstoff.
Men når gammelt bunnstoff først er fjernet, har man allerede gjort mye av den tyngste jobben som kreves for overgang til Coppercoat.
Da er det verdt å stoppe opp før man bygger opp det tradisjonelle bunnstoffsystemet på nytt.
Et rent og riktig forbehandlet skrog gir et svært godt utgangspunkt for Coppercoat. I stedet for å gå tilbake til en behandling som må fornyes regelmessig, kan rehabiliteringen være anledningen til å velge en mer langsiktig løsning.
Har du først renset undervannsskroget – hvorfor ikke vurdere bunnbehandlingen for de neste 10–20 årene samtidig?
Coppercoat er selvfølgelig ikke bare aktuelt for nye eller allerede rehabiliterte båter.
Eksisterende båt – når du vil ut av den årlige bunnstoffsyklusen
Mange oppdager først Coppercoat etter at båten har vært i sjøen i flere år. Da har undervannsskroget gjerne fått flere lag med tradisjonelt bunnstoff.
Ved overgang til Coppercoat må gammelt bunnstoff fjernes og skroget klargjøres. Dette kan innebære skraping, sliping eller kalkblåsing.
Det krever mer grunnarbeid enn på en ny eller allerede renset båt. Til gjengjeld kan man gå over til en hard og slitesterk bunnbehandling med dokumentert levetid på opptil 20 år og vesentlig mindre behov for gjentatt behandling med tradisjonelt bunnstoff.
TRE VEIER TIL COPPERCOAT
NY BÅT
Velg Coppercoat før første sjøsetting.REHABILITERING
Når gammelt bunnstoff allerede er fjernet, har du et ideelt utgangspunkt.EKSISTERENDE BÅT
Fjern gammelt bunnstoff, klargjør skroget og gå over til en langsiktig bunnbehandling.
Mindre vedlikehold – år etter år
Coppercoat består av en vannbasert epoxyharpiks med svært fint kobberpulver. Etter herding danner systemet en hard og slitesterk overflate som beskytter mot begroing.
For båteieren betyr den lange levetiden mindre behov for gjentatt påføring av tradisjonelt bunnstoff, mindre materialbruk og mindre arbeid med undervannsskroget gjennom båtens levetid.
Samtidig reduseres miljøbelastningen knyttet til gjentatt sliping, fjerning og påføring av bunnstoff.
For mange båteiere handler det derfor ikke bare om begroing. Det handler også om mindre vedlikehold og mer tid på sjøen.
Et premiumvalg på linje med annet utstyr
Båtbransjen har blitt svært god til å tilby kundene valgmuligheter. Motorstørrelse, navigasjon, batterikapasitet, komfortpakker og elektronikk kan tilpasses den enkelte kjøper.
Hvorfor skal ikke bunnbehandlingen være et tilsvarende valg?
For produsenter, importører og forhandlere kan Coppercoat tilbys som premium bunnbehandling ved levering av ny båt.
Da kan behandlingen gjennomføres mens skroget er nytt og tilgjengelig – før båten sjøsettes og før tradisjonelt bunnstoff er påført.
For kunden kan noen ekstra strøk ved førstegangsbehandlingen bety mange år uten behov for den tradisjonelle rutinen med gjentatt påføring av nytt bunnstoff.
Testet gjennom noen av verdens tøffeste seilaser
At Coppercoat er utviklet for lang levetid betyr ikke at systemet bare passer båter med moderat bruk.
Et godt eksempel er Clipper Round the World Race, hvor båtene tilbakelegger enorme distanser under krevende forhold. Coppercoat ble først brukt på Clipper 68-treningsflåten. Sir Robin Knox-Johnston beskrev erfaringene slik:
“We have been very impressed with Coppercoat’s success on our Clipper 68 training fleet.”
De gode erfaringene førte til videre bruk. Clipper 70-flåten ble behandlet med Coppercoat i 2015/16, og ifølge Coppercoat har hver av disse båtene siden tilbakelagt rundt 190 000 nautiske mil over ti år på én behandling.
Da Clipper skulle bygge sin nye flåte med elleve 72-fots Clipper RX-båter, falt valget igjen på Coppercoat.
Greg North, Head of Fleet Maintenance, oppsummerte erfaringene:
“Our experience of using Coppercoat across the fleet has been overwhelmingly positive.”
Når undervannsskroget først skal behandles
Enten båten er ny, undervannsskroget allerede er renset i forbindelse med rehabilitering, eller du vurderer å fjerne gammelt bunnstoff, oppstår det samme spørsmålet:
Hva skal bygges opp på skroget når grunnarbeidet først er gjort?
Coppercoat gir muligheten til å velge en langsiktig bunnbehandling med opptil 20 års levetid – i stedet for å fortsette med gjentatt påføring av tradisjonelt bunnstoff.
MILJØmarine har arbeidet med Coppercoat siden 2006 og bistår med beregning, valg av behandlingssystem og veiledning ved påføring.
Interessert i Coppercoat?
Skal du kjøpe ny båt?
Spør forhandleren om Coppercoat kan leveres fra starten – før tradisjonelt bunnstoff er påført.Holder du på med rehabilitering av undervannsskroget?
Har du allerede fjernet gammelt bunnstoff, kan dette være et svært godt tidspunkt for å gå over til Coppercoat. Ta kontakt før du bygger opp nytt bunnstoffsystem.
Har du en eksisterende båt med tradisjonelt bunnstoff?
Vi gir råd om hvordan gammelt bunnstoff kan fjernes og skroget klargjøres for Coppercoat.
Produsent, importør eller forhandler?
Ta gjerne kontakt dersom dere ønsker å tilby Coppercoat som premium bunnbehandling ved nybåtlevering.
MILJØmarine
Båtliv uten avtrykk
post@miljomarine.no
miljomarine.no
Lengre levetid – mindre vedlikehold – redusert miljøbelastning