ANNONSØRINNHOLD FRA AXOPAR

Axopar 38 XC er her: Mer båt for pengene

Nye Axopar 38 XC Cross Cabin tar arven fra 37-suksessen og gjør den større, smartere og mer fleksibel. Resultatet er en førers båt, helårsklar og med fleksibilitet og modulæritet i særklasse – og en startpris som vil få mange til å regne en ekstra gang.

Publisert 23.01.2026 - 11:23 Sist oppdatert 23.01.2026 - 12:24

Axopar har ett prinsipp de aldri gir slipp på: først kommer kjørefølelsen – så kommer alt det praktiske. Med nye Axopar 38 XC Cross Cabin tar de et kjent og elsket konsept og gjør det mer moderne, mer komfortabelt og langt mer tilpasningsdyktig. Dette er båten for deg som vil ha tempo når du vil, ro når du trenger det – og en layout som faktisk passer båtlivet ditt.

Om Axopar:

Axopar er en finsk båtprodusent og et av verdens raskest voksende båtmerker. Som «Adventure Boating Company» utvikler Axopar flerbruksbåter som er tilgjengelige og innovative – bygget rundt skandinavisk enkelhet, enestående kjøreegenskaper og enkel utforskning. Den prisbelønte modellrekken spenner fra 22 til 45 fot, inkludert to helelektriske AX/E-modeller, og støttes av et globalt forhandlernettverk i mer enn 50 land, der Nord-Amerika er det største markedet. Båtene designes i Finland og produseres i Polen, og Axopar har solgt over 7.500 båter siden oppstarten i 2014. I 2024 nådde konsernets omsetning 197,2 millioner euro, og selskapet hadde rundt 1.100 ansatte.

Bygger på et ikon

Axopar 37 ble en båt mange sammenlignet seg mot. Med 38 XC er poenget ikke bare “en oppgradert 37”, men en ny plattform der helheten er tenkt på nytt: plassutnyttelse, soner, komfort og fleksibilitet. Det betyr at båten fungerer bedre både på korte turer i skjærgården – og når du vil forlenge dagen (og sesongen).

Bygg båten som du bruker den

Det som gjør 38 XC ekstra interessant, er hvor modulær den er. Axpoar sier 38XC er deres mest fleksible platform til nå. Dette er ikke en båt med én riktig løsning – den er laget for at du skal kunne konfigurere den etter bruk: enten mer som lounge for sosial bruk, mer praktisk eller mer fokus på overnatting.

Se video som viser modulæriteten til Axopar 38 XC:

Skrog som inviterer til å kjøre

Axopar lover det de alltid lover: presis, trygg og morsom kjøring. 38-plattformen er utviklet for stabilitet og kontroll, men også for effektivitet i fart. Båten er laget for å ha et bredt, økonomisk fartsområde – et stort sweet spot – slik at du kan cruise effektivt uten å måtte treffe én bestemt knop. Og når du vil, skal du fortsatt ha den rå følelsen av at båten reagerer med én gang du ber om det.

XC = mer sesong

Cross Cabin handler om mer tid på sjøen. Ly, varme og komfort er ikke bare “kjekt å ha” – det avgjør om du faktisk bruker båten når været skifter. 38 XC er derfor utviklet med fokus på komfort om bord, lavere støynivå og en helhet som oppleves mer solid og rolig – både for fører og passasjerer.

Soner som flyter sammen

Det du merker i praksis er flyten: baug, forkabin, styrehus og akterdekk er tenkt som soner som henger sammen. Baugen kan bli en ren lounge. Foran får du mer lys og smartere løsninger for lange dager. Styrehuset kan settes opp sosialt, ikke bare funksjonelt. Akter kan du gjøre om til aktivitetsområde med bedre sjøtilgang, eller bygge mer “tur-båt” med moduler som passer din bruk.

Vanvittig pris

Og så kommer prisen. En pris bransjefolk pratet mye om etter lanseringen som nettopp tok sted under boot, Düsseldorf. Prisen er hinsides lav, mener mange innsidere. Axopar oppnår gode volumer og kan derfor levere noen av markedets mest konkurransedyktige priser:

Startpris (0% VAT):

195.925 € – twin Mercury V8 Verado 300 hk

210.800 € – twin Mercury V10 Verado 350 hk

Det betyr kort sagt: mye båt, mye ytelse og mye fleksibilitet – til en uslåelig pris.